8月23日，省交通運(yùn)輸廳與市政府簽訂合作框架協(xié)議，共建特色物流樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。8月31日，市委書(shū)記秦保強(qiáng)到市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)調(diào)研，提出要聚焦人流、物流、信息流、資金流等要素的生長(zhǎng)、匯聚、停留、賦能，變要素“流量”為價(jià)值“留量”，著力打造樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。這意味著我市正迎來(lái)構(gòu)建大樞紐、發(fā)展大物流、形成大產(chǎn)業(yè)的黃金機(jī)遇期。在現(xiàn)代化漯河建設(shè)的新征程上，我市正瞄準(zhǔn)目標(biāo)定位，發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，奮力書(shū)寫(xiě)樞紐經(jīng)濟(jì)的大文章，努力在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。
構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)
我市認(rèn)真貫徹落實(shí)省委書(shū)記樓陽(yáng)生調(diào)研漯河時(shí)的講話(huà)精神，加快融入鄭州都市圈，積極推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，為打造鄭州都市圈出海口、打造全省重要的物流樞紐和“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)示范基地、做大樞紐經(jīng)濟(jì)提供硬件基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
“十四五”期間，我市總體謀劃了40余項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，計(jì)劃總投資1000億元，積極構(gòu)建“大框架、大繞城、大連通”的交通網(wǎng)絡(luò)。
2019年7月，漯河港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著漯河開(kāi)啟航運(yùn)發(fā)展新篇章。江蘇的小麥、新疆的純堿、巴布亞新幾內(nèi)亞的原木等經(jīng)由漯河港陸續(xù)到達(dá)我市企業(yè)和全國(guó)各地。同時(shí)，洽談開(kāi)通漯河港到越南、老撾的大宗貨物通道，把中原地區(qū)的化工及礦業(yè)資源出口到東南亞，把東南亞地區(qū)的稀有金屬、糧食等運(yùn)往國(guó)內(nèi)。
當(dāng)前，我市正加快漯河臨港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，促進(jìn)中、東部地區(qū)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
“冷鏈貨物從漯河港運(yùn)到上海，原來(lái)預(yù)計(jì)需要14天左右，航線(xiàn)開(kāi)通后，僅需6天就能到達(dá)，大大節(jié)約了貨物的運(yùn)輸時(shí)間和成本。”漯河港相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
臨港經(jīng)濟(jì)全面起勢(shì)，陸港經(jīng)濟(jì)同樣朝氣蓬勃。2022年4月，漯河經(jīng)北部灣港至泰國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行，鋁合金輪轂、干制香菇、陶瓷餐具等被運(yùn)往生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者手上。如今的漯河正借助水陸、河海、鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流樞紐加速崛起。
除此以外，平漯周高鐵開(kāi)工建設(shè)，許信高速建設(shè)進(jìn)度加快，周漯平高速實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)工，我市“十字形”高鐵、“井字形”高速立體網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。
在市內(nèi)，西環(huán)一期（S222開(kāi)遂線(xiàn)）建成通車(chē)，東環(huán)路與南環(huán)路改造實(shí)現(xiàn)貫通，國(guó)道107漯河境東移新建工程開(kāi)工建設(shè)，全市大外環(huán)格局基本形成。
“今年以來(lái)，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資23.41億元，已完成全年投資計(jì)劃的76%。其中，高速公路完成12.97億元，干線(xiàn)公路完成7.79億元，水運(yùn)完成7106萬(wàn)元。”在日前舉行的省交通運(yùn)輸廳與市政府共建樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)合作框架協(xié)議簽約儀式上，副市長(zhǎng)吳玉培說(shuō)。
我市基本建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，不斷開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。
蹚出樞紐經(jīng)濟(jì)新路子
2022年8月，我市明確提出要推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。卸車(chē)、裝車(chē)、送貨……圓通、申通、韻達(dá)、順豐、德邦等快遞企業(yè)每天有序忙碌著，全省50%以上的郵件在漯河中轉(zhuǎn)，日處理1500萬(wàn)件以上。忙碌的物流園區(qū)，正是交通優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照。
圍繞“流量”變“留量”，加快物流優(yōu)勢(shì)提質(zhì)升級(jí)，我市研究制訂《漯河市促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》，著力實(shí)施培大育強(qiáng)、招大引強(qiáng)、集群培育、創(chuàng)新引領(lǐng)和品牌打造5大行動(dòng)，在優(yōu)勢(shì)再造的同時(shí)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供新支撐。
位于市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的傳化（二期）智慧物流產(chǎn)業(yè)園，是漯河構(gòu)建“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)綜合交通的核心項(xiàng)目之一，著力打造服務(wù)商貿(mào)業(yè)的智能物流供應(yīng)鏈平臺(tái)，加快構(gòu)造“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)＋平臺(tái)”的區(qū)域物流運(yùn)行體系，為打造鄭州都市圈開(kāi)放樞紐節(jié)點(diǎn)、綜合物流副中心提供有力支撐。
“目前園區(qū)已聚集商貿(mào)物流企業(yè)120多家，可實(shí)現(xiàn)年度貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量約500萬(wàn)噸，年?duì)I業(yè)額約2億元。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。
同樣，順豐冷運(yùn)物流港暨區(qū)域總部項(xiàng)目的建成，也將進(jìn)一步推動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，成為倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化，現(xiàn)代物流與冷鏈物流兼容的區(qū)域物流樞紐港。
今年以來(lái)，我市交通物流領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)再貸款“運(yùn)通貸”落地257家貨運(yùn)物流企業(yè)，金額達(dá)1.77億元，位居全省前列；新增營(yíng)運(yùn)貨車(chē)1643輛；1至7月份客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量綜合增速15.48%，居全省第一位。食品產(chǎn)業(yè)電商快件在快遞業(yè)務(wù)量中占比超60%，躋身河南省第二大快遞分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
在高質(zhì)量商貿(mào)物流的有力支撐下，我市樞紐經(jīng)濟(jì)騰飛在即。對(duì)內(nèi)，輻射全國(guó)的物流成本低、效率高，發(fā)展“停留經(jīng)濟(jì)”，加快國(guó)內(nèi)國(guó)際資源要素集聚、賦能，真正變要素“流量”為價(jià)值“留量”；推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)向漯河轉(zhuǎn)移，打造新的支柱產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)生態(tài)，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)更加凸顯。對(duì)外，創(chuàng)新“快遞+食品制造”“快遞+農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)”“快遞+電商銷(xiāo)售”等模式，加快漯河食品、農(nóng)產(chǎn)品等走向國(guó)際市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)了“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”的有機(jī)統(tǒng)一。
“這是一條奔騰向前的活力之河，滔滔不息，帶來(lái)加速奔跑的澎湃動(dòng)力……”就像《今朝漯河》中描繪的那樣，我市正圍繞強(qiáng)樞紐、暢循環(huán)、聚產(chǎn)業(yè)、促融合，發(fā)揮中國(guó)食品名城的品牌優(yōu)勢(shì)，加快交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，打造樞紐經(jīng)濟(jì)的先行區(qū)，為我市高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化食品名城提供不竭動(dòng)能。
責(zé)編：翟柯 編審：陳向黨 終審：汪中東
